Omnibuzz gewijzigde begroting 2024, concept begroting 2025 & meerjarenperspectief 2026-2028 en jaarverslag 2023

Welnu, dan gaan we over naar agendapunt 11. We hebben nog vier agendapunten, dus het is inmiddels tien voor tien. Wij gaan nu naar punt 11. Daarvoor zijn de heer Leenders en de heer Vogelaar inderdaad weer aan zet. Dat gaat over de omnibus gewijzigde begroting 2024, de conceptbegroting 2025 en het meerjarenperspectief 2026 tot en met 2028, en het jaarverslag 2023. Zoals u weet, is de gemeente Venray aangesloten bij de gemeenschappelijke regeling Omnibuzz. Omnibuzz organiseert voor dertig Limburgse gemeenten het doelgroepenvervoer. Elk jaar stelt Omnibuzz een begroting en een jaarverslag op. De raad kan zijn mening daarover geven in de vorm van een zienswijze. Het college stelt voor om geen zienswijze in te dienen op de aangepaste begroting 2024 en de begroting 2025, en het meerjarenperspectief 2026 tot en met 2028. Vervolgens stelt het voor om geen zienswijze in te dienen op het jaarverslag 2023. De VVD zal de aftrap doen, en ik begrijp dat de heer Künen dat zal doen. Ga je gang, dank u wel.

Dank u wel, Voorzitter. Ik heb goed begrepen dat uit het jaarlijks terugkerende verslag van 2023 blijkt dat er meer kilometers zijn gereden en dus de kosten ook hoger zijn. Dat is volkomen duidelijk. De toekomstige kosten zullen eveneens hoger zijn vanwege de stijging van de CO2-uitstoot, die een sterkere impact heeft. Binnen alle gestelde kaders is alles goed verantwoord. Ik heb echter een vraag met betrekking tot de toename in volume. We zien ook een toename in de jeugd die tot de doelgroepen behoort die wij vervoeren. Daarnaast heb ik nog een gerelateerde vraag. Tijdens het debat in de Gedeputeerde Staten is gesproken over de voorkeur van mensen om met de reguliere bus te reizen, bijvoorbeeld naar boer Hans, waar een halte zou moeten komen. Hier zien we kansen om het duurdere doelgroepenvervoer te verminderen, aangezien mensen graag zelfstandig met de bus willen reizen. Kunt u ons vertellen of er actie is ondernomen en wat we op korte termijn kunnen verwachten? Tot zover.

Dank u wel, dan ga ik eerst naar de heer Vogelaar.

In de stukken staat aangegeven dat we, als we het over het volume van het vervoer hebben, een aantal soorten vervoer kunnen onderscheiden. Enerzijds is er het doelgroepenvervoer en anderzijds het leerlingenvervoer. Een andere vorm is het leerlingenvervoer, maar dat valt niet onder de huidige discussie. Dit is vanuit Midden-Limburg bijvoorbeeld aan een omnibus aanbesteed. Dus, het gaat waarschijnlijk vooral om de reguliere reizigers.

En dan het G-debat. Meneer Leenders.

Het G-debat ging over de gewone bus. Mijn collega, de wethouder, heeft daar een toezegging gedaan. Ik weet niet wat de status daarvan op dit moment is.

Ja, voldoende. Ik kijk even rond om te zien wie het woord wil voeren. Niet de SP, niet de Partij van de Arbeid, niet GroenLinks, niet het CDA.

Het is helder stuk, wat ons betreft D-agenda.

Prima. D66 niet? Samenwerking Venray niet? Dan concludeer ik dat dit punt naar de D-agenda van de hamerstukken kan. Dank u wel, dank u wel. En meneer Vogelaar blijft gewoon zitten, een vaste klant.